
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營模式(shi):生產(chan)加工
地址:山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重載液壓缸
本(ben)系(xi)列缸是由(you)14種(zhong)缸徑,分(fen)別按四(si)種(zhong)速(su)比組成28種(zhong)規(gui)格的單活塞雙(shuang)作用差動油(you)缸。另缸頭(tou)法蘭式(shi)、中間耳軸安裝(zhuang)式(shi)和(he)底(di)座安裝(zhuang)式(shi)三(san)種(zhong)還可做成雙(shuang)活塞桿雙(shuang)作用等速(su)油(you)缸,再(zai)加上無端部(bu)緩沖(chong)(chong)和(he)兩端部(bu)有緩沖(chong)(chong)與上述28種(zhong)規(gui)格組成384個品種(zhong)。特(te)別適合于環境惡劣(lie)、重載的工作狀態下,廣泛應用于鋼鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機(ji)械制造(zao)等工業部(bu)門。





故障(zhang)檢查1:進油管堵塞(sai)
故障排除:疏通油管、更換油液
故障(zhang)檢查2:系統中(zhong)有空氣(qi)
故障排除:從放(fang)氣孔排除
故障檢查3:齒(chi)輪(lun)泵軸承(cheng)磨(mo)損或(huo)齒(chi)輪(lun)泵側板(ban)磨(mo)損
故障(zhang)排(pai)除:更換齒輪泵軸承(cheng)或側板
附注(zhu):叉車液(ye)壓(ya)系統(tong)中排空氣方法:
提起起升(sheng)油缸(gang),將(jiang)液(ye)壓油注入至標尺規定(ding)(ding)的油位,使叉車(che)負載(zai)額定(ding)(ding)載(zai)荷(he)的1/10左右,擰(ning)松(song)起升(sheng)缸(gang)上(shang)的放(fang)氣螺(luo)栓,操作叉車(che)直(zhi)升(sheng)缸(gang)起升(sheng)、下(xia)降(jiang)數次(ci),直(zhi)到放(fang)氣螺(luo)塞(sai)處沒有氣泡時為止,然后(hou)擰(ning)緊放(fang)氣螺(luo)塞(sai)即(ji)可。
現象(xiang)(一):串(chuan)漏
原因:
1.壓力(li)迅速上升(sheng)或者缸壁(bi)膨(peng)脹,油液(ye)進入間隙,壓力(li)形(xing)成(cheng)對密封的下行(xing)作用,串漏形(xing)成(cheng)
2.密封環未設(she)計泄壓槽
防止措施:
1.密(mi)封(feng)環設計留有泄壓槽,油液通過(guo)泄壓槽,填充溝(gou)槽從(cong)而壓縮O形(xing)圈,產生密(mi)封(feng)
原因:
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改用唇(chun)形密封
2.消除偏心運動
3.修改(gai)滑(hua)動(dong)面粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設(she)計不(bu)合理導致壓(ya)縮率太大:沒有考慮到(dao)材料(liao)由于(yu)熱量及(ji)化學介質引起的變形,或(huo)由于(yu)壓(ya)力過大引起
防止措施:
1.溝槽(cao)的(de)設(she)計應考慮到材料由(you)于(yu)溫度及化(hua)學介質引起(qi)的(de)變(bian)形(xing)
下一條:液壓缸-車輛用液壓缸-威海力建